根据JG135规定，电梯驱动主机应装设手动的紧急操作装置。紧急操作装置应包括手动开闸装置和孟车手轮。为便于操作，盘车手轮最好是带辅条的，类似汽车方向盘的手轮。

根据JG135规定，制动系统应具有一个摩擦型的机—电式制动器。

电梯钢丝绳布置方法中，其绕式常用有1∶1和2∶1等。

按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，当轿厢完全压缩在缓冲器上时，底坑应有足够的空间，该空间以能放下一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的长方体，任一面着地均可。

按JG5009规定，向下集选控制时轿厢内登记的指令将随时被保存，并根据运行方向按逻辑顺序被应答。

按GB7588规定，如果对重装置少装了两块对重铁，对轿厢在最低层站时的曳引条件不利。

现行《杂物电梯监督检验规程》规定，杂物电梯监督检验，强制式驱动电梯的顶部间距：井道顶部、电梯轿厢和井道结构的任何部分之间必须提供一个不小于50mm垂直的距离，并保证其正常运行时，轿厢不会撞击顶部缓冲器。

按GB7588规定，曳引钢丝绳的安全系数是指125%额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值。

按GB7588规定，锁紧元件的啮合应能满足朝任何方向的力的作用下，不降低锁住的效能。

按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，底坑深度超过2.5m又无进出的门时，应装爬梯。爬梯可凸出轿厢运行区域。

按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，分别短接上下极限开关和限位开关，提升(下降)轿厢，使对重(轿厢)完全压实在缓冲器上，检查极限开关是否在整个过程中保持动作状态。