船员日常防火共同责任之一是有责任报告和消除船舶任何地方发生的火情等危险情况。

船舶抗沉性中其分仓因数F若满足0.5≥F>0.33为二仓不沉制。

若汽车仓内大量进水，仓内的排水系统应能及时将积水全部排出。

滚装客船在锚泊时外力(风浪)大于锚的系留力就会发生走锚。

安全航速中把船停住的有效行动是减速或停车。

旅客在船上发生死亡或失踪，客船应填写客运记录，并取得两人以上的旁证。

汽车仓通风系统一般性维修可在上车时进行。

滚装客船抗沉性要求与客船相同，最低都应满足一仓不沉制。

滚装客船汽车仓火灾应变信号是乱钟急敲后鸣三长声。

对火场中疑点或失火点的勘查是静态勘查即初步勘查。

滚装客船旅客下船应安排在卸车之前。