滚装客船汽车仓内一般设有固定喷水灭火系统或固定空气泡沫灭火系统。

船运危货开航前，应向港调递交危品名等及详细积载图经批准后方可开航。

防火工作计划和应急灭火行动计划实质是相同的。

驾驶台要求至少放一个有可浮救生索的救生圈。

滚装客船首部设有球鼻首能提高船速。

弃船时当旅客撤离安全地带后，船员必须搜索旅客居住仓室。

船舶应急声号可用笛、铃、钟和哨子发出。

<客船内及周围的安全文化>决议认为船舶安全问题仅应在船员间建立安全为主导的观念。

滚装客船汽车仓排水孔，应在任何时候保持畅通。

编制应变部署表是根据应急任务的需要和领导意图来安排任务的。

滚装客船一般小型特种处所发生火灾，起火点多，火势猛采用间接扑灭的灭火效果较好。