飞机火灾的发生和发展基本上可分为（）个阶段。

飞机加热器位于机翼、机身和机尾，无灭火系统保护。如果飞机加热器部分起火，灭火系统不能启动灭火。

处置航空器火情发生时，机场消防指挥官直接担任应急救援现场指挥员。

机场油库储油罐应设置用于冷却罐体外部的水喷淋装置。

飞机紧急迫降时，可以预先在跑道上铺设泡沫。

进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准备降落阶段的速度。

机场消防指挥官应佩戴红色头盔和橙色外衣。

当消防车达到现场后发现飞机发动机有大量明火或浓烟时，可以直接用气体、干粉或泡沫灭火。

在跑道铺设泡沫时，可以无限使用机场主战消防车。

应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置，以便在最短的时间内到达失事现场。

机场应急救援工作应当接受机场所在地人民政府的领导和监督。