高速铁路有砟轨道200～250km/h道岔水平静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是()mm。

线路安全保护区A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

高速铁路有砟轨道道岔轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每()1遍。

高速铁路无砟轨道不影响道床路基稳定的单根更换钢轨施工作业，第一列限速不超过()km/h，以后恢复常速。

线路坡度超过6‰长大下坡道长度为()及以上。

特殊情况卸车由施工单位制定有针对性的安全措施，应经()审批。

高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时，有列车通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于()m。

高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高一般不应大于()mm。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，应立即通知车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。

影响道床路基稳定的施工作业，大型养路机械五捣三稳后，放行第一列车限速()km/h。

高速铁路有砟线路设计行车速度为200km/h时，其区间及站内正线最小线间距()m。