在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）个及以上闭塞分区长度保证。

电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁关机。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个白色灯光——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。

等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。

到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。

司机在调车作业中负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。