加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于( )

催化剂干燥时用( )作介质，升温至( )℃开始恒温

高温临氢部位着火用( )灭火，不得用水灭火

在停进料以后，反应器进料线立即引入( )进行冲洗

反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( )，进行热氢带油

热氮试运及系统干燥的目的：干燥系统中( )，完成2.7MPa氮气( )。

提高贫液的浓度，有利于对(硫化氢)的吸收，提高净化气质量。但浓度过高，加大设备腐蚀，易导致胺液发泡，胺耗也增大。而胺液浓度太低脱硫效果差，因此贫液的浓度一般控制在( )左右。

汽提塔的作用是从塔顶汽提出加氢油中的不凝气体和( )，使塔底汽油的蒸汽压和腐蚀满足要求。

35万吨/年汽油加氢装置采用 OCT-M选择性加氢脱硫 工艺技术加工催化汽油，采用( )催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。

如果塔底部液位( )或( )，都会使重沸器失去作用。

正常的生产中通常保持贫溶剂液的温度比气体进料温度高( )。