大车运行机构采用分别驱动，其优点；*减轻机构自重；*安装维修方便；*受桥架变形的影响小，机构运行平稳可靠，工作寿命长。

重大事故由国务院特种设备安全监督管理部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。

特种设备发生事故后，事故单位应立即启动事故应急预案，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并及时向事故发生地县以上特种设备安全监督管理部门和有关部门报告。

特种设备使用单位应当制定事故应急专项预案，并不定期进行事故应急演练。

特种设备事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的属于重大事故。

机体损毁事故是指起重机产生断裂、失稳、倾覆造成机体严重损坏及人生伤亡的事故。

特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

坠入事故主要是指从事起重作业的人员，从高空处向下坠入至地面的摔伤事故。

触电事故是指从事起重机操作和检修作业人员，由于触电遭到电击所发生的伤亡事故。

挤伤事故是指起重作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人生伤亡事故。

港口门座起重机的机构由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构等部分组成。