由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转顶视，会使模型机头向左转动，为克服主旋翼的反扭矩，模型的尾桨会给模型一个向左的力，所以一般直升机在起飞时会向左倾斜，可使用右倾操作控制，起飞后就恢复正常了。

模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过无线电遥控设备操纵其舵面或旋翼，利用空气动力改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。

遥控模型的无线电设备应当是开环的类型(注：即模型飞机没有电子信号反馈地面)。禁止使用自动舵面控制和利用惯性、重力或任何类型的外部参考装置。禁止使用提前设计的自动控制程序或自动控制计时设备。

遥控模型飞行须严格遵守空管及公安部门发布的禁飞区和禁飞令及所在飞行场所的安全规定。

中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内25千克；最大升力面积500平方分米；最大翼载荷250克/平方分米,活塞式发动机总和最大气缸工作容积250立方厘米；电动机电源最大空载电压72伏；动力类模型飞机噪音限制在96dB，测量距离为2米。

三级以下,申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。

遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地管理和安全责任，如场地租借他方，则应在租借协议中明确安全责任方。

禁止遥控航空模型飞行员在醉酒和精神恍惚状态下操控遥控模型飞机。

遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是：报名、培训、考核分理论和飞行操作考核，审批和发放执照。

申请人必须参加理论考试且合格后，方准许进行(现场飞行考核)。

连接机翼前后缘的线段叫翼弦，机翼左右翼尖之间的直线距离叫翼展。