CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为()。

动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

调车作业时，动车组后端操作，速度不得超过25km/h。

CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。