CRH1的主变压器通过油/空气热交换器进行冷却。（）

CRH2型动车组车辆信息控制装置信息显示系统有两种模式界面：检修模式和一般模式。（）

CRH2型动车组司机模式可以查看列车行驶状态、车辆信息、出库信息、制动信息、电源电压等38项功能。（）

CRH2型动车组控制传输部为单路传输系统。（）

对动车组车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修时，应始终断开安全接地保护开关。（）

动车所调度应配备备用主控钥匙，特殊情况确需使用时，须经主管段长批准。（）

CRH2型动车组控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。（）

CRH2型动车组牵引电动机的转子为绕线式，采用耐高速旋转的结构。（）

CRH2型动车组EGS的作用是将高压系统强制性接地，以便车辆维护时人员的安全。（）

在空车时端梁下端至轨面的高度差前后倾斜应小于25mm。（）

CRH2型动车组逆变器单元使用可高速开关的三极管，通过高频PWM控制，实现了滤波电抗器的小型化、轻量化。（）