列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。

列车到达后，司机应将列车编组顺序表移交车站，车站相关人员与现车进行核对，发现不符时及时更正。

车站相关人员编制列车编组顺序表后，应与现车进行核对，发现不符及时更正。

号码制货车停留时间登记簿是逐车统计货车停留时间。

号码制货车停留时间登记簿中货车的到、发和转变以及各种货物作业过程的起止时分均填记实际时分。

列车在中间站摘挂车辆时，由司机在列车编组顺序表中将有关摘下车辆的记载抹销。

列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时，表头应填记更换的站名。

在有检车人员的车站，有协议规定间隔时间的，“车辆检修通知单”在规定间隔时间后送到时，按实际送到时起统计检修车。

列车编组顺序表（含确报）是记载列车组成情况，作为车站与车长（或司机）间，铁路局间交接车辆的依据。

“检修车回送单（车统26）”是检车人员判定检修车在一定条件下允许在规定区段内运行的依据。

在有检车人员的车站，无协议规定间隔时间的，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单”上签字时起统计检修车。