在自动闭塞区间，出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段心路构成一个闭塞分区。（）

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）

发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上，与发出列车相反的方向可以调车。（）

慢行施工，可以不纳入月度施工方案。（）

转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。（）

站内接触网停电检修时，列车在任何条件下都不能滑行进站。（）

装有进路表示器的出站信号机，当表示器不良时，由车站发车人员口头通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。（）

站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下，可采用内燃机车补机推送发车的方法。（）

在设有调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥。（）

临时变更行车闭塞法，须经列车调度员发布命令。（）

半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令。（）