秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。

（）电力机车为客运机车。

（）电力机车为货运机车。

中间站接触网导线距钢轨顶面的最小距离为（）。

编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（）。

牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是（）机车。

在接触网支柱及距接触线带电部分（）范围内的金属结构物须接地。

接触网带电部分与装载货物的距离不得小于（）。

双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。

不带接地刀闸的隔离开关主要用在（）的纵向电分段上。

简单悬挂接触网在电气化铁道干线上很少采用，只适用于运行速度不超过（）的铁路上。