准备进路是指车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程。( )

车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。( )

车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。( )

车站接到列车退行的报告后，不必报告列车调度员。根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。( )

车辆按用途分为客车、货车和特种用途车。( )

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值(锁闭位置)。( )

车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。( )

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。( )

岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。( )

不办理闭塞的站内岔线，在道岔人口处设置的调车色灯信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。( )

编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。( )