铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用立体交叉，其它地段也应首先考虑立体交叉。

应加强对灭火器日常巡视检查，检查容积是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。

有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。

道口铺面，栏杆，护桩都是由工务段负责维护。

拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。

平过道铁路两侧由使用管理单位设置警示标志。

P43钢轨的头部顶面宽70mm。

清扫轮缘槽、走行轨时，可以直接上道进行作业。

紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于3%，困难情况城市道路、公路、厂外道路不应大于5%，乡村道路不大于6%。

遇机动车辆在道口故障危及行车安全时，道口员向800米以外奔跑设置响墩时，应注意脚下有无障碍物，防止摔伤。