道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口，喇叭口距护轮轨终端200mm处，弯向线路中心

当道口处发生危机行车安全的故障，道口看守人员推上短路闸刀，使得道口前方的信号显示黄灯，迫使列车停止在信号外方。

道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。

P50钢轨的截面积为68.5mm。

我国铁路标准钢轨有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。

Ⅲ级铁路字路网中起着为某一区域服务的作用，具有地区运输性质。

双线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是12个。

在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

我国普通轨枕的长度为2.5m。

Ⅳ级铁路在路网中起骨干作用。

《铁路工务安全规则》规定，步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区 间，应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。