凡上道作业，原则上应由施工负责人按规定在列车运行方向线路左侧钢轨面或轨腰上设置双面警示标志，并在列车通过前，作业人员全部撤离线路避车后方能撤除双面警示标志。

邻线(线间距小于6.5m)来车下道本线封锁时,邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道.

邻线(线间距小于6.5m)来车下道本线不封锁时,邻线vmax>120km/h时，下道距离不小于2000m.

各级干部和安全监控人员对现场安全进行监控，可提出有关建议和要求，但不能干扰作业负责人指挥。

施工必须纳入月度施工计划，并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续

利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业可在天窗点外进行。

根据车站值班员通知的行车信息，驻站联络员复诵并填写至通话记录栏内，同时立即将相关信息通知现场防护员并记录现场防护员反馈的密码，在接到现场防护员“下道完毕”信息后，反馈密码给现场防护员。

两图一表主要内容：施工方案示意图，施工作业流程图，安全关键卡控表。

线路大中修清筛施工时，恢复常速以后未交验地段长度，原则上控制4km,不得超过5km.

邻线来车时，靠邻线一侧禁止卸车。

防护员必须由经培训考试合格的人员担当，并持铁路岗位培训合格证书上岗。