重点Ⅲ施工由专业科室副科长(主任领工员)及以上人员负责现场盯控，把关。

当日施工结束以后，应及时回收沿线道心，路肩和两线间的路料，做到工完料尽。

施工正式交验前，施工单位按规定向设备管理单位提交竣工资料。

运料列车未停稳，不得打开车门及做其它影响安全的准备工作，车下人员可站在车门下面。

发现来车时立即通知作业人员下道避车，现场防护员可先撤除双面警示标志，然后确认作业人员下道完毕。

使用移动减速信号在站线道岔上施工，在道岔中部线路旁，设置两面黄色的移动减速信号牌。

高速铁路区段，驻站联络员应在施工点前60分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。

管内所有涉及上道维修作业必须按规定设置双面警示标志。

驻站联络员登记完成后对即将操作使用的大功率电台或手持式录音对讲机和话筒、耳机等辅助设施状态进行检查，确保正常使用。

故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

钢轨组在普通混凝土枕地段放置时，应放在道床肩上。