钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。

桥面上通过的风管、水管必须捆牢，不得侵入限界。

人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。

在电气化区段，施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

施工结束如接地线需连接时，由供电部门负责完成，可焊接在钢轨上。

曲线半径小于2500m、大于等于2200m的地段允许速度需要超过180km/h时，须经铁道部批准。

拱圈是桥跨结构的主要受力部位。

换移支撑时，应先设新撑，后拆旧撑。

砂浆的流动性就是保水性。

区间线路道床积雪覆盖超过轨面处所，严禁卸车。

凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。