棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。

不足额保价的货物发生损失时，如法院判决按照实际损失赔偿时，其差额部分由发站和责任单位共同负责，事故列发站。

车站应于每月26日，将本月(上月26日至本月25日)事故和赔偿统计先用电话或电传逐级上报，同时以“货运事故统计报告”逐级上报。

投保运输险的货物发生事故，因代办保险的车站未在运单、货票记事栏内加盖“已投保运输险”戳记，事故列代办保险的车站。

遇附有发站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况相符时，不再编制记录，货主页留存，另作抄件交收货人。

货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律以现金支付。

对确属承运人责任的事故，应先行划分铁路内部责任，然后对外赔付。

到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。

“货运事故赔偿通知书”分为正本、副本。

使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。

使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。