当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令。

感烟式探测器是靠燃烧时温度和烟雾来进行报警的。

对油类火灾，不可直接将泡沫射向油面，这样会扩大火灾。

沾了油的棉纱头，破布应放在有盖的金属桶里。

火场中使用的灭火泡沫是由泡沫灭火剂的水溶液，通过物理、化学作用，填充大量气体后形成的

各种手提式灭火器的存放处都应干燥通风，温度适中

船舶上凡禁止吸烟处，都应清楚地标有“禁止吸烟”的标记，机舱内也禁止吸烟。

木材、纺织品等易燃物与高温管道接触后，在特定条件下也会发生自燃。

使用二氧化碳灭火器扑救火灾时，操作者应手持喷筒根部的手柄，从容器上部的一侧向容器内喷射，但注意不要使二氧化碳直接冲击到液面上，以免将可燃液体冲出容器而扩大火灾

船舶的机舱、泵间不易积存油污，厨房排出油气的通风道易于积存油垢，要经常进行清理。

手轮式的开启机构是由首轮、螺杆组成的，开启后能重复使用