海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命──海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。

船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到标准。

海员是国家社会群体中的一部分，同样也有明确的社会责任。

对于有关警报解除信号不可以以口头宣布。

MARPOL73/78公约附则Ⅲ是控制散装有毒液体物质污染规则。

在船上为了体现民主即要少数服从多数。

烟火探测自动警报系统属于局部性警报系统。

未经轮机长许可，任何人不得进入封闭的机械舱室。

火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。

战区航行，应选用尽快驶过战区的航向和航速，值班人员应加强了望和VHF守听，做到及早发现、及早行动。

机工的具体分工主要是轮机员的领导下，执行机炉舱、机械设备的维修和保养工作。