2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

当前温度低于设定温度时，空调制冷会正常启动。

环境温度高低变化，可使继电器和接触器的线圈阻值发生变化。

空调控制柜控制单元由PLC主机单元、温度扩展模块、信息显示操作屏组成。

外紧急解锁使用时，必须先使用四方钥匙打开手柄。

发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火。

司机室和客室的照明全部采用DC110V，贯通道的紧急照明灯采用LED灯。

运营分公司的安全管理体系由决策层、管理层、执行层三级组成。

2号线车辆每节车都设置残疾人座椅区。

制动采用车控制方式，具有较高的精确度和较短的制动响应时间。

由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。