依据百米标的起点及线路延伸方向规定：一线线路以古城车辆段高柱信号机内方第一组道岔基本轨接缝处为起点，向四惠东方向延伸;以苹果园6号道岔中心处为起点，向苹果园方向延伸。环线以北京站折返线终端车挡相对的正线处为起点，向建国门方向延伸。

闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线，而划分的闭塞区间。

联锁是指为保证行车安全，通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。

敌对进路是指两条或两条以上的进路，有一部分相互重叠或交叉有可能发生机车、列车冲突的进路。

列车出发时刻是指列车按规定速度起动，不再停车的时刻为准。

行车值班员预先知道防护信号机故障，在确认该进路上有关道岔开通方向正确，状态良好的条件下，可预先通知司机省略联系。

《行车值班员管理办法》中业务考核不合格计加3分

区间状态包括：区间占用、区间空闲、区间开通三种状态。

车站行车值班员在承认或解除闭塞前，应确认有无列车占用，进路是否排通，信号是否开放。

地面信号机的显示，在按站间自动，电话，自动闭塞行车时，是列车运行的主体信号。在按超速防护自动闭塞法行车时，是列车运行的辅助信号。

行车组织工作必须贯彻安全生产的方针。坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。