- A.作用(或荷载)效应的组合标准值,构件承载力的标准值
- B.作用(或荷载)效应的组合设计值,构件承载力的设计值
- C.作用(或荷载)效应的组合标准值,构件承载力的设计值
- D.作用(或荷载)效应的组合设计值,构件承载力的标准值
- A.确定车行道及人行道宽度、桥跨结构的横截面栏杆宽度及横向坡度布置、桥面净空
- B.确定车行道及人行道宽度、桥面铺装的形式和厚度、栏杆的形状
- C.确定车行道及人行道宽度、桥面铺装的形式、伸缩缝构造形式
- D.确定车行道及人行道宽度、桥面铺装的构造、伸缩缝构造形式
- A.采用换算截面
- B.采用毛截面
- C.采用净截面
- D.管道压浆前采用净截面,预应力钢筋与混凝土粘结后采用换算截面
- A.汽车荷载、地震力作用、汽车撞击作用、人群荷载、温度作用、基础变位
- B.地震力作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用
- C.地震力作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用、温度荷载、风荷载
- D.汽车荷载、汽车冲击力、人群荷载、船舶或漂流物的撞击作用
- A.-15.51
- B.-19.05
- C.-21.45
- D.-22.35
- A.0.42
- B.0.82
- C.1.48
- D.3.24
- A.-14.2
- B.-15.65
- C.-12.45
- D.-16.55
- A.对于作用在高耸结构单位面积上的风荷载,只应考虑由脉动风引起的风振影响
- B.除考虑同一般高耸结构一样计算顺风向风荷载外,还应考虑由脉动风引起的垂直于风向的横向共振
- C.同一般高耸结构一样只考虑脉动风引起的风振影响
- D.一般只考虑顺风向风荷载,特殊情况下需考虑横向共振影响
- A.8度、9度设防时应考虑竖向地震作用
- B.9度抗震设计时,较高建筑应考虑竖向地震作用
- C.9度抗震设计时应考虑竖向地震作用
- D.7度设防的较高建筑及8度、9度设防时应考虑竖向地震作用