11新规则船员适任考试货运大副试题(1)

0
收藏   分享
  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:15次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

11新规则船员适任考试货运大副试题(1),本试卷为船员货运大副考试试题练习卷。

  • 单选题
试卷预览
1

部分装载舱是指()。

  • A.装载量未达到夏季满载时装载量的货舱
  • B.装载量未达到局部强度允许最大值的货舱
  • C.该舱装载量未达到满载舱状态的货舱
  • D.舱口部分最大限度装满,舱口外部分形成流入状货堆的货舱
5

全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。

  • A.扭转强度
  • B.稳性
  • C.纵强度
  • D.局部强度
5

为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。

  • A.在货舱内设置纵向隔壁
  • B.在货舱内设置散装谷物捆包
  • C.将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内
  • D.以上都不是
5

对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()。

  • A.船舶总纵强度
  • B.船舶浮态
  • C.船舶稳性
  • D.以上都是
5

谷物的散落性有利于(),不利于()。

  • A.装卸;强度
  • B.稳性;装卸
  • C.装卸;稳性
  • D.强度;稳性
5

某种谷物的静止角越大,说明这类谷物()。

  • A.越容易移动
  • B.越不易移动
  • C.颗粒间摩擦力越小
  • D.对船舶的稳性影响越大
5

部分装载舱谷物移动倾侧力矩与()无关。

  • A.谷物密度
  • B.谷物积载因数
  • C.谷物自由表面大小
  • D.颗粒大小
5

若散粮在舱内只下沉而不移动,则()。

  • A.有利于稳性
  • B.不利于稳性
  • C.对稳性没有影响
  • D.对稳性的影响不能确定
5

下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。

  • A.稳性减小或丧失
  • B.因化学反应而引起火灾、中毒等事故
  • C.船舶结构损坏
  • D.船舶操纵困难