甲类二副(海上货物运输)试题练习2

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:23次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

甲类二副(海上货物运输)试题练习2,适用对象:无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副。

  • 单项选择题
试卷预览
1

重大件货物绑扎时,应考虑_______。

  • A.货物和船舶的安全
  • B.便于装卸和绑扎
  • C.便于使用船上重吊
  • D.以上都是
5

根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为,则_______。

  • A.只能在好天气时开航
  • B.在任何天气情况下都可以开航
  • C.在任何天气情况下都不可以开航
  • D.船舶处于极限中拱或中垂状态
5

船舶空载航行时,其吃水差与船长之比应_______。

  • A.小于2.5%
  • B.小于1.5%
  • C.大于2.5%
  • D.大于1.5%
5

当船舶的尾吃水等于首吃水时,我国通常规定为_______。

  • A.首倾
  • B.尾倾
  • C.平吃水
  • D.以上说法均不对
5

某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m,根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。

  • A.提高航速
  • B.提高船舶舵效
  • C.减少甲板上浪
  • D.A,B,C均有可能
5

当船舶排水量一定时,由淡水港进入海水港_______。

  • A.吃水增加
  • B.吃水减小
  • C.吃水不变
  • D.变化趋势不定
5

杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。

  • A.包装舱容与实际装货重量之比
  • B.散货舱容与实际装货重量之比
  • C.包装舱容与净载重量之比
  • D.货舱舱容与船舶净载重量之比
5

淡水水尺超额量是指船舶_______平均吃水的改变量。

  • A.由标准海水进入标准淡水时
  • B.由标准淡水进入标准海水时
  • C.由海水进入淡水时
  • D.由淡水进入海水时