我
- A.调速率
- B.发动机排量
- C.转速
- D.有效功率与有效转矩
- A.前束值过小
- B.前轮外倾与前束之间作用
- C.前束值过大
- D.前轮外倾
- A.经济性贬值
- B.都不是
- C.实体性贬值
- D.功能性贬值
- A.进气门
- B.正时齿轮
- C.凸轮轴
- D.火花塞
- A.企业产权变动
- B.拍卖贪污受贿车辆
- C.所有权转让
- D.企业破产
- A.≥50
- B.≥40
- C.≥60
- D.≥30
- A.气缸套
- B.连杆
- C.活塞
- D.飞轮
- A.小
- B.不确定
- C.大
- D.相等
- A.货车载重量12吨
- B.客车总长为12米
- C.越野车自重12吨
- D.货车中总质量12吨
- A.缩减了大修次数，增加了小修次数
- B.缩减了耗油量，增加了进气量
- C.缩减了机动车的使用寿命，增加了使用成本
- D.减少了检测次数，增加了检测难度
