我
- A.副翼、升降舵、方向舵、调整片
- B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
- C.缝翼、襟翼、调整片
- A.阻力达到最小值
- B.阻力达到极小值
- C.阻力达到极大值
- A.增加机翼上翼面的面积以提高升力
- B.阻挡气流的流动，增大阻力
- C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
- A.减小
- B.保持不变，因为临界迎角不变
- C.增大
- A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层
- B.对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层
- C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
- A.横轴运动
- B.纵轴运动
- C.立轴运动
- 4
-
下滑有利速度使
- A.飞机下滑阻力最小
- B.飞机下滑角最大
- C.飞机下滑升力最大
- A.俯冲状态
- B.爬升状态
- C.滑翔状态
- A.压差阻力
- B.摩擦阻力
- C.干扰阻力
- A.与空气密度和空气温度乘积成正比
- B.与空气密度和空气温度乘积成反比
- C.与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
