航行情报人员资格认定试题(1)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:1次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

航行情报人员资格认定试题(1),本试卷是为考航行情报人员资格认定考试的考生准备的试题及答案练习。

  • 单项选择题
试卷预览
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在领航中,地球作为一个正球体,它的平均半径约为:

  • A.6357千米
  • B.6371千米
  • C.6378千米
  • D.6376千米
5

关于“航行服务程序”正确表述的是:

  • A.不如附件详细,可操作性差
  • B.由法律委员会负责
  • C.未来其全部或部分内容成熟后可能被上升法律等级而列入附件
  • D.具备与附件相同的法律效力,缔约国必须执行
5

下列何种情况为热雷暴的形成提供了冲击力:

  • A.地面受热不均
  • B.地形抬升
  • C.不稳定的大气
  • D.水汽凝结释放潜热
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严重影响飞机起降的低碎云主要是:

  • A.NsFcSt
  • B.StFsCu
  • C.FnStFs
  • D.FsNsFn
5

保持盘旋坡度和高度不变,随着盘旋速度的增大:

  • A.转弯率减小,过载减小
  • B.转弯率增加,过载增大
  • C.转弯率减小,过载不变
  • D.转弯率减小,过载增大
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下列属于组类I的飞机为:A,B737-300型飞机

  • A.A320型飞机
  • B.A340型飞机
  • C.MA-60型飞机
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下列关于航空器国籍和登记的错误说法是:

  • A.在我国,航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门
  • B.民用航空器可具有双重国籍
  • C.“B—3622”的意义:B代表我国国籍,3622是登记标志
  • D.依法取得中国国籍的民用航空器,应标明规定的国籍标志和登记标志
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1海里相当于千米和英里:

  • A.1.852和1.15
  • B.1.15和1.852
  • C.1.15和0.54
  • D.1.852和0.54