航行情报员执照考核试题(1)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:3次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

航行情报员执照考核试题(1),本试卷是为考航行情报员执照考核考试的考生准备的试题及答案练习。

  • 单项选择题
试卷预览
1

关于航空活塞发动机起动时注油的说法,正确的是:

  • A.夏天注油多,冬天注油少
  • B.冬天注油多,夏天注油少
  • C.夏天和冬天注油一样多
  • D.夏天和冬天都不需要注油
5

根据人体热舒适状态的要求,飞机座舱空调温度范围是:

  • A.17°C-4°C
  • B.33°C-34°C
  • C.10°C-12°C
  • D.25°C-30°C
5

高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是:

  • A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
  • B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
  • C.克服低速飞行中可能的失速现象
  • D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
5

给飞机加油时应注意的事项是:

  • A.正确的燃油牌号
  • B.正确的油量单位
  • C.飞机接地以防火
  • D.包括A、B和C
5

高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是,此时:

  • A.有效效率最高
  • B.推进效率最高
  • C.风扇效率最高
  • D.推力最大
5

高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力:

  • A.发动机的压力比
  • B.进气压力
  • C.扭矩
  • D.排气温度
5

飞机座舱温度调节的基本方法是:

  • A.控制气源系统的引气温度不超过一定值
  • B.调节供给座舱的空气温度
  • C.向座舱供以较热的空气
  • D.向座舱供以较冷的空气
5

飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是:

  • A.机轮与地面的摩擦产生的热
  • B.刹车装置传来的热
  • C.机轮高速旋转变形产生的热
  • D.包括A、B和C