空管三校联考试题(1)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:55次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

空管三校联考试题(1),本试卷是为考空管三校联考考试的考生准备的试题及答案练习。

  • 单项选择题
试卷预览
1

重要天气图上缩写SCT、BKN、OVC分别表示()。

  • A.少云、中云、多云
  • B.少云、多云、阴
  • C.多云、高云、低云
  • D.低云,中云,高云
5

飞机沿VOR径向线向台飞行,航道偏离杆偏右表明()。

  • A.飞机偏在航道左边
  • B.飞机偏在航道上边
  • C.飞机偏在航道右边
  • D.飞机偏在航道下边
5

飞机上服务内话系统提供()之间的内部通讯。

  • A.机组与乘务员
  • B.机组与地面人员
  • C.乘务员与地面人员
  • D.乘务员,机组和地面人员
5

在7000m以上,经常遇到的乱流是()。

  • A.热力乱流
  • B.动力乱流
  • C.晴空乱流
  • D.飞机尾流
5

下列有关目视盘旋的OCH说法中,正确的是()。

  • A.由目视盘旋区内最高障碍物决定
  • B.同一机场各类航空器的目视盘旋OCH相同
  • C.由机场当局决定
  • D.由机场周围20km半径区域内的最高障碍物决定
5

当着陆航空器在下滑面内时,则下滑指示显示()。

  • A.90Hz占优
  • B.150Hz占优
  • C.两者相等
  • D.不能确定
5

航向是()。

  • A.从经线北端顺时针量到航空器纵轴前方的夹角
  • B.从经线北端顺时针量到航空器运动方向的夹角
  • C.从经线北端顺时针量到航空器纵轴的夹角
  • D.从经线北端顺时针量到航空器横轴的夹角
5

尾流的产生主要是由于()。

  • A.翼尖涡流
  • B.气流与飞机之间的摩擦作用
  • C.气流在机翼表面发生分离的结果
  • D.动力装置的排除尾气