我
- A.不
- B.应当
- C.没有必要
- D.立即
- A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络
- B.调配空中有关航空器避让
- C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
- D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
- A.移交点航路中心线或航路两侧边线。
- B.最低引导高度
- C.紧急着陆区
- D.A、B和C
- A.按规定进行移交
- B.按接受单位要求进行移交
- C.重新协调移交
- D.按机长要求进行移交
- A.飞行事故
- B.事故征候
- C.严重差错
- D.差错
- A.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动
- B.防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
- C.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动
- D.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
- A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局
- B.中国民用航空总局空管局
- C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局
- D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
- A.前者不得干扰后者
- B.后者不得干扰前者
- C.双方绝对不能同频
- D.都接受国务院民用航空主管门的管理
- A.雷达监视最后进近中的航空器
- B.雷达监视在机场附近的其它航空器
- C.建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
- D.A、B和C
- A.8
- B.10
- C.15
- D.20
