MA60机型驾驶员试题(3)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:1次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

MA60机型驾驶员试题(3),本试卷为MA60机型飞行人员理论考试题库试题。

  • 单项选择题
试卷预览
1

按压VHF通讯面板上的“TEST”电门可以:

  • A.去除自动消燥功能是系统能够接通背景噪音从而测试接收机的工作
  • B.改进对弱信号的接收性能
  • C.供维护人员测试故障使用
  • D.上述A和B都对
5

脚蹬力大于到N(牛顿),方向舵弹簧肋力补偿片,偏转角为°。

  • A.216到420N,19±1°
  • B.200到430N,18±1°
  • C.216到432N,19±1°
  • D.225到435N,18±1°
5

液压泵散热和润滑使用:

  • A.滑油
  • B.液压油
  • C.燃油
  • D.机油
5

飞行前做驾驶舱准备时,将F/D电门接通,F/D指令杆没有出现在相应的EADI上,这是因为?

  • A.还没有接通指令的俯仰和横滚方式
  • B.F/D指令杆失效了
  • C.起飞阶段F/D不能工作
  • D.以上A和B
5

使用____在加热器内与燃油热交换并增加燃油温度?

  • A.燃油
  • B.滑油
  • C.液压油
  • D.发动机引气
5

直线飞行中由于操纵不当出现左侧滑,飞机易出现

  • A.机翼向左倾斜,且航向减小
  • B.机翼向右倾斜,且航向增加
  • C.机翼向左倾斜,且航向增大
4

涡轮发动机的排气温度表通常反映的是

  • A.涡轮进口的燃气温度
  • B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
  • C.涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
4

正常人工操纵无法断开AP时:

  • A.用拔出“AP控制”断路器的方法
  • B.用最大力操纵舵面控制飞机
  • C.用强力操纵脚蹬使自动驾驶脱开
  • D.以上都可以