我
- A.该通告内容结束的日期和时间
- B.该通告内容开始生效的日期和时间
- C.填写该通告的日期和时间
- A.高速失速和突然机头上仰
- B.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
- C.剧烈的纵向摆动
- A.翼根失速早于翼尖小翼部分
- B.翼尖小翼失速早于翼根部分
- C.当压力中心向前移动时，产生严重的机头下沉力矩
- A.自运动性错觉
- B.科里奥利错觉
- C.倾斜错觉
- A.在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成2.5h的驾驶舱实习及2次额外的起降。
- B.在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
- C.在前3个日历月内，在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
- A.用能见度表示
- B.须用能见度和云高表示
- C.用能见度表示和爬升梯度表示
- A.槽
- B.脊
- C..飓风或台风
- A.飞行签派员在10天以内写给民航局
- B.运行主管在10天以内写给民航局
- C.机长在10天以内写给民航局
- A.ASR和PAR()
- B.示位台、PAR和ASR
- C.中指点标不影响直线进近着陆的最低标准
- A.12h
- B.10h
- C.8h
