- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.泵轮
- B.涡轮
- C.导轮
- D.叶片
- A.油底壳轻度的变形一般无需修理。
- B.座椅骨架、导轨变形后,一般无法校正,必须更换座椅总成。
- C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时,必须更换发电机总成。
- D.车顶部损坏严重时,应考虑更换车身。
- A.制动距离拉长
- B.汽车行驶不稳定
- C.转向沉重
- D.制动距离缩短
- A.前大灯支撑部位有破损,就无法修复了。
- B.冷泵离合器是不可以单独更换的,必须更换冷泵总成。
- C.空调高压管是成套更换的,一般不单根更换。
- D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。
- E.减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。
- A.传动轴外球笼比内球笼容易损坏
- B.传动轴内球笼比外球笼容易损坏
- C.传动轴外球笼和内球笼通常一起损坏
- D.传动轴本体受到碰撞冲击很容易损坏
- A.前轮定位不合格,则悬挂系统零件必须更换。
- B.车辆前部损坏较严重时,方向机就应该更换。
- C.冷泵支架处断裂时,必须更换汽缸体。
- D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作,就可以更换。
- A.折断、裂缝、划伤、撕裂和穿孔之类的损伤都可以修复
- B.热塑性塑料可用塑料焊机焊接
- C.热固性塑料可用化学粘结剂粘合。
- D.不可能恢复原来的形状
- A.车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。
- B.车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。
- C.发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。
- D.后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。
- A.玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。
- B.玻璃表面的擦痕可以修复。
- C.所有风窗玻璃炸点都能修补。
- D.复合(夹层)风窗玻璃上的炸点可以修补。
- A.跑偏
- B.拖滞
- C.不灵
- D.失效
- A.受本车所载货物的腐蚀
- B.核反应、核污染、核辐射
- C.恐怖活动、被查封
- D.修理后价值降低引起的损失
- E.轮胎单独损坏
- F.地震
- A.一个报案会对应多个立案
- B.一个报案只对应一个立案
- C.立案号与保单号对应
- D.立案号与报案号对应
- A.核损员可以修改定损价格。
- B.核损员不能修改定损价格,只能填入核损金额。
- C.核损员可以对定损员的工作质量评分。
- D.核损员可以录入协议金额。
- A.保险人分别在主车、挂车的交强险责任限额内计算赔偿。
- B.若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任,按主车、挂车对各受害人的各分项损失平均分摊的原则计算赔款。
- C.主车与挂车互碰,分别属于不同车主的,按互为三者的原则处理。
- D.挂车交强险不参与事故的赔付
- E.交警没有规定调解的情况下,两车的商业险要以挂车的金额为限。
- A.丧葬费
- B.死亡补偿费
- C.伙食补助费
- D.残疾辅助器具费
- A.设计保险条款订明被保险人防灾防损的义务
- B.保险责任的制定上由防止道德风险的规定
- C.保险理赔上提出了抢救和保护受灾财产的要求
- D.运用科学技术成果从事保险防灾活动
- E.保险企业专门设立从事防灾技术研究部门,对防灾进行有关的技术研究
- A.20年
- B.15年
- C.10年
- D.8年
- A.骗取保险金,构成犯罪的
- B.骗取保险金
- C.空白
- A.20年
- B.15年
- C.10年
- D.8年
- A.20年
- B.15年
- C.10年
- D.8年
- A.实际损失
- B.保险价值
- C.保险金额
- D.责任限额
- A.20年
- B.15年
- C.10年
- D.8年
- A.行政
- B.刑事
- C.民事
- D.刑事附带民事
- A.被鉴定人
- B.鉴定人
- C.公安部门
- D.当事人
- A.80公里
- B.90公里
- C.100公里
- D.120公里
- A.诉讼
- B.仲裁
- C.协商
- D.以上都不可以
- A.更为复杂
- B.更为简单
- C.更为宽泛
- D.更为严格
- A.70公里
- B.80公里
- C.90公里
- D.100公里
- A.明示保证和承诺保证
- B.确认保证和默示保证
- C.明示保证和默示保证
- D.确认保证和承诺保证
- A.禁止反言
- B.弃权
- C.保证
- D.告知
- A.默示保证
- B.确认保证
- C.明示保证
- D.承诺保证
- A.可单独承保机动车盗抢险。
- B.盗抢险保险金额按新车购置价(含车辆购置税)减去折旧金额后的价格确定。
- C.9座以下家用车月折旧率0.6%,9座以下营业出租车月折旧率0.9%。
- D.折旧按月计算,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车购置价的80%。
- A.收益人
- B.被保险人
- C.保险人
- D.关系人
- A.解除起期在前的合同
- B.解除起期在后的合同
- C.两份合同都解除,重新投保
- D.可以保留两份合同,但每次出险只能理赔一次
- A.甲队
- B.运输总公司
- C.保险人
- D.乙队
- A.甲队
- B.乙队
- C.保险人
- D.运输总公司
- A.持有有效驾驶执照
- B.持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆
- C.持学习驾驶证学习驾车,无教练随车指导
- D.学习期驾驶执行任务的警车
- A.被保险人允许的驾驶员所有或代管的财产
- B.私有、个人承包车辆的被保险人
- C.私有、个人承包车辆的被保险人的家庭成员
- D.不在肇事车上的人员及财产
- A.百分之五
- B.百分之十
- C.百分之二十
- D.百分之二十五
- A.随机性
- B.可测性
- C.射幸性
- D.有偿性
- A.道德风险
- B.政治风险
- C.社会风险
- D.经济风险
- A.机动车驾驶证初次领取
- B.机动车驾驶证年审
- C.提交身体条件证明
- D.正式驾驶车辆
- A.小型汽车
- B.小型自动档汽车
- C.低速载货汽车
- D.三轮汽车
- A.大型客车
- B.牵引车
- C.城市公交车
- D.中型客车
- A.车辆损失险
- B.全车盗抢险
- C.无过错责任险
- D.不属于保险责任
- A.五日
- B.七日
- C.十日
- D.十五日
- A.16周岁
- B.18周岁
- C.20周岁
- D.22周岁