2017年地铁城轨电动列车司机安全技术培训考核题库(3)

灭火器材要实行定置定人管理，并按规定定期检查、更换。禁止使用过期消防器材。( )

在调车工作中乘务员必须服从车场调度值班员指挥，非值班人员不能指挥乘务员调车，乘务员收到值班员命令，可以不对其内容进行复诵即可动车。( )

重庆轻轨三号线采用右侧行车，双向行驶的方式。( )

同一个闭塞分区，同一时间，只准一列车运行的方法叫行车闭塞。( )

停电前必须确认停电区域列车降弓，该区域无送电施工作业后方能向外勤调度人员及电调下停电命令。( )

当列车全部进入补洗平台停车后，与车场调度联系，确认洗车线到回库指定线进路开通、调车信号开放，然后以限速 5 km/h出洗车线。( )

车场调度员在排列进路时，车场调度值班长必须监督，确认进路无误后方能指挥乘务员动车。( )

在试车线进行乘务员驾驶培训或车辆调试时，应先向行调提报计划。( )

未交验新车在试车线进行调试过程中(车载ATP无法使用)，征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车，但只许在指定区段调试，且在指定区段速度不得超过50km/h。( )

遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做 启、制动试验 ，从接到命令至列车到达转换区段处应在 () 以内。

乘务员应遵守劳动纪律，坚守工作岗位，工作时间精神集中，不做与本职工作无关的事，班前4小时和班中不得饮酒。( )

担任救援的列车，必须在车站 () 后，才能担任救援任务，严禁 () 。

视觉信号有 () ()、 和 ()。

报告事故时应保持 () 、 口齿清楚 ，认真察看 ()，及时提供准确的事故信息。

与乘客交谈时， 行为规范，言辞周到做到 ()、() 做到有礼有节，必要时与行调或车站安保人员联系，确保列车正常运行。受到误解与委屈时在退勤后向 班组负责 人或上级领导如实反映。

列车反方向运行时，占用区间的凭证为 () ，凭车站站务员的() 进站。

任何单位和个人应当积极配合事故调查处理，不得 () 和 () 。

行车组织工作必须坚持 () 、 () 、 () 、 ()的原则。

在尽头线上调车时，距线路终端应有 () 的安全距离。遇特殊情况，必须近于() 时，应一度停车后，以 () 以下的速度运行。

严禁持长大物件进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟。如必须进入时需办理 ()。

各部门、各单位必须得到行调员或车场调度员批准的 () 或 () 后才能进场作业。

车辆在试车线进行调试或驾驶训练时，只许列车在指定区段运行，不得越过两端阻挡 () 。

车场内所有接触网设备，自() 受电开始即认定为带电设备，之后在车场内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。

所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮()以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至 ()伏。

车场各库线和道岔区的所有巡视人员必须同接触网时刻保持 () 毫米以上安全距离，不得靠近和攀登轨道梁并时刻注意避让各种车辆。

所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机() ，不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

列车在区间运行过程中，采用提前小制动、过渡大制动、 过度()到 () 的方式，确保列车区间运行无大冲动。

乘务员在库内降弓、断蓄电池时，外勤进行监督，确保 主电路电压 表及蓄电池电压表都为“ () ”伏后，才能填写办理交接记录。

列车乘务员出勤前必须经过充分休息，严禁班前 () 小时饮酒，且上岗前的酒精含量必须符合国家的统一标准(10mg/100ml及以上不允许上岗)，其身体和心理必须符合工作条件。

列车乘务员在正线处理完列车故障后，应将处理结果向 () 报告。

列车乘务员非工作原因时，严禁穿工作服进入( ) 等地方。

夜班备用需待最后一列运用列车回库后，上备用车进行收车作业，降弓后需要 ( )到内勤调度室待最后一列车回库后退勤。

列车乘务员出勤前必须与值班员进行、 出勤事项交流，以便值班员能够及时掌握列车乘务员身体状态及思想动态情况，确保能够符合值乘条件。( )

列车乘务员需监督添乘人员遵守规章制度 。( )

列车乘务员必须牢记 的运输宗旨。( )

列车在正线上运行时乘务员要做到( ) 。

车场内安装设置的各种 ( ) ，除当值值班长安全员及安全管理干部外，任何人不得擅自移动、撤除。任何人不得翻越安全栅栏。

下列哪些属于重庆轻轨事故等级分类 ( )。

乘务员在行车作业中，应严格按照“( ) ” 。

乘务员室做到 ( )。

女乘务员头发应( ) 。

列车在区间发生故障或灾害时,在( ) 的情况下,乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。

试车线上的道岔为( ) 号，以开通 线为定位。

色灯信号显示正确的是( ) 。

客室车门净开高度( ) 。

以下不属于视觉信号有( ) 。

列车刮雨器电动机是使用 ( )电源供电。

配备在单轨车上的电气连接线只有( ) 车才有。

各车站站台有效长均为 ( )。

六辆编组的单轨列车配有 ( )个缓降装置。

乘客紧急报警器在每个客室中设有( ) 个。

紧急广播为( ) ，当其他广播存在时，系统会将其他广播切掉而播放紧急广播。

ATP设备在检测到后退距离为 ( )时，输出紧急制动。