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2017年铁路职业技能鉴定(机车调度员)高级工模拟题

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1: 机车最大运行速度超过140～160km/h，就应该采用牵引电动机( )悬挂。

A.全
B.半
C.体
D.弹簧

2: 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用( )悬挂。

A.一系
B.两系
C.板弹簧
D.圆弹簧

3: 二轴转向架固定轴距较小，( )通过能力比三轴转向架要好。

A.曲线
B.上坡
C.下坡
D.隧道

4: CRH2型动车组营业运行速度为( )。

A.185km/h
B.200km/h
C.203km/h
D.205km/h

5: CRH2型动车组适应的轨距为( )。

A.1037mm
B.1210mm
C.1353mm
D.1435mm

6: 空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使( )。

A.机车保压
B.车辆保压
C.机车、车辆保压
D.机车车辆同时缓解

7: CRH2型动车组T1C 代表的是( )。

A.拖车
B.动车
C.驾驶室车
D.一等车

8: CRH2型动车组根据需要配备了可同时使( )编组进行整体运行的相关设备。

A.2个
B.3个
C.4个
D.8个

9: CRH2型动车组编组里一等车为( )车。

A.1号
B.3号
C.5号
D.7号

10: CRH2型动车组车钩中心线高度为( )。

A.746mm
B.890mm
C.1000mm
D.1435mm

11: CRH2型动车组牵引电动机的额定功率为( )。

A.300kW
B.350kW
C.400kW
D.500kW

12: CRH2型动车组的整体重量为( )。

A.403.6t
B.408.5t
C.411.5t
D.419.8t

13: CRH2型300km 动车组采用( )8辆编组。

A.5辆动车、3辆拖车
B.4辆动车、4辆拖车
C.6辆动车、2辆拖车
D.3辆动车、5辆拖车

14: CRH2型动车组全车定员为( )。

A.201人
B.408人
C.610人
D.734人

15: CRH2型动车组由4号车或者( )的受电弓进行受电。

A.2号车
B.3号车
C.5号车
D.6号车

16: 电动放风阀活塞下方是( )的压力空气。

A.制动管
B.总风
C.调整后的总风
D.均衡风缸

17: 压力开关208在最大减压量时动作，接通导线( )。

A.808和800
B.808和806
C.808和809
D.807与800

18: 109型分配阀在制动位时，( )向容积室充风。

A.制动管的压力空气
B.工作风缸的压力空气
C.初制风缸的压力空气
D.总风缸的压力空气

19: 压力开关209动作后将断开导线( )的通路，均衡风缸不能补风。

A.807和827
B.807与800
C.808与800
D.822与800

20: 当排风1电空阀漏风时，( )。

A.电空位制动缸不保压。
B.空气位制动缸不保压
C.电空位与空气位制动缸均不保压
D.制动缸不缓解

21: 计算机硬件由运算器、( )、存储器、输入/输出设备、总线五大部分组成。

A.CPU
B.显示器
C.控制器
D.主机

22: 中央处理器(CPU)主要是指( )。

A.运算器和主存储器
B.运算器和控制器
C.控制器和主存储器
D.运算器、控制器和主存储器

23: 电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是( )

A.二极管262V 故障
B.二极管263V 故障
C.二极管264V 故障
D.压力开关208故障

24: 完整的计算机系统应包括( )。

A.主机和操作系统
B.硬件设备和软件系统
C.CPU和外部设备
D.主机和外部设备

25: 空气位时，均衡风缸的排风由( )完成。

A.制动电空阀
B.缓解和制动电空阀
C.空气制动阀
D.重联制动电空阀

26: DK-1型制动机八步闸试验的第八步是( )的试验。

A.故障位性能
B.辅助性能
C.常用制动性能
D.紧急制动性能

27: 空气位时，空气制动阀在中立位，( )。

A.调压阀管与均衡风缸管沟通
B.作用管通大气
C.各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成
D.均衡风缸管通大气

28: 空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，( )。

A.制动管不保压，制动缸保压
B.制动管与制动缸均保压
C.制动管与制动缸均不保压。
D.均衡风缸充风

29: 下列数中最大数是( )。

A.十进制1024
B.八进制327
C.十六进制3FF
D.二进制11101110

30: 主频主要反映了计算机的( )。

A.运算速度
B.使用效率
C.处理能力
D.存储容量

31: DK-1型电空制动机使用的电空阀是( )电空阀。

A.开式
B.闭式
C.开式和闭式
D.三通

32: 电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是( )

A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空故障
D.过充风缸漏风

33: 电空位时，空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

A.调压阀管与作用管
B.作用管与大气
C.均衡风缸与大气
D.排风1电空阀与大气

34: 电空位时，空气制动阀制动位沟通的通路是( )。

A.均衡风缸通大气
B.调压阀管与作用管
C.调压阀管与均衡风缸管
D.调压阀管与制动风缸管

35: CRH2型动车组牵引电机调速方式为( )。

A.定频变压
B.变频定压
C.定频定压
D.变频变压

36: CRH2型200km 动车组采用( )修程。

A.3级
B.4级
C.5级
D.6级

37: 电空位时，均衡风缸压力受( )控制。

A.空气制动阀
B.制动管
C.电空阀
D.作用管

38: DK-1型制动机，当电源失电时产生( )。

A.自动保压
B.常用制动
C.自动充风
D.紧急制动

39: 动车组按( )方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A.牵引动力
B.动力配置
C.牵引力
D.动力性质

40: Word 中通过页面设置可进行( )操作。

A.设置纸张大小
B.设置段落格式
C.设置分栏
D.设置行间距

41: 要将选定的Word 文字块从文档的一个位置复制到另一位置，采用鼠标拖动时，需按住( )

A.Alt键
B.Shift键
C.Ctrl键
D.Enter键

42: 动车组按( )方式分为内燃动车组和电力动车组。

A.牵引动力
B.动力配置
C.牵引力
D.动力性质

43: CRH2型动车组主电源为25kV ；( )；单相交流。

A.50Hz
B.75Hz
C.100Hz
D.125Hz

44: CRH2型动车组车轮直径为( )。

A.650mm
B.860mm
C.1035mm
D.1150mm

45: 电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( )。

A.制动电空阀故障
B.压力开关208故障
C.缓解电空阀故障
D.压力开关209故障

46: 电空制动控制器在运转位时，导线( )有电。

A.803和806
B.803和809
C.803和805
D.806和808

47: 电空制动控制器在制动位时，导线( )有电。

A.805和807
B.806和807
C.806和808
D.803和806

48: 电空制动控制器在过充位时，导线( )有电。

A.803和805
B.803和806
C.803和809
D.811和821

49: 电空制动控制器在重联位时，( )。

A.中继阀自锁
B.均衡风缸不能与制动管沟通
C.重联电空阀不得电
D.总风遮断阀开放

50: 电空制动控制器在重联位接通导线( )。

A.806～807
B.811～821
C.800～808
D.800～803

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