我
- A.抱紧状态
- B.新安装
- C.磨损超限
- D.缓解状态
- A.机油压力
- B.柴油温度
- C.机油温度
- D.缸内压力
- A.温度
- B.油压
- C.滤油器
- D.离合器
- A.铰接
- B.焊接
- C.平键
- D.圆锥
- A.低于
- B.高于
- C.等于
- D.高于或低于
- A.液压
- B.机械
- C.液力机械
- D.皮带
- A.液压
- B.机械
- C.液力机械
- D.皮带
- A.差速分动箱
- B.过桥传动轴
- C.油马达
- D.变速箱
- A.冷凝器
- B.蒸发器
- C.风扇电机
- D.压缩机
- A.天然气
- B.汽油
- C.轻柴油
- D.混合燃料
- A.冷凝器
- B.蒸发器
- C.风扇电机
- D.压缩机
- A.触点对地绝缘
- B.外部温度
- C.动作的接触特性
- D.动作的声音
- A.日常检查
- B.月度检查
- C.季度检查
- D.年度检查
- A.18-20v
- B.20-24v
- C.24-28v
- D.28-30v
- A.18v
- B.20v
- C.24v
- D.28v
- A.减压阀和单向阀
- B.溢流阀
- C.电磁换向阀
- D.节流阀和单向阀
- A.独立
- B.串联
- C.并联
- D.同步
- A.1-5mm
- B.5-10mm
- C.1-10mm
- D.10-15mm
- A.偏心轴的主轴承箱
- B.捣固臂的摆动中心轴销套
- C.升降导向柱
- D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
- A.偏心轴的主轴承箱
- B.捣固臂的摆动中心轴销套
- C.升降导向柱
- D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
- A.25CrMo
- B.40Cr
- C.45Mn
- D.40CrNiMoA
- A.10mm
- B.20mm
- C.25mm
- D.30mm
- A.飞轮
- B.弹性联轴器
- C.平键
- D.偏心振动轴
- A.花键
- B.平键
- C.半圆键
- D.斜键
- A.飞轮
- B.橡胶联轴器
- C.平键
- D.偏心振动轴
- A.1mm
- B.2mm
- C.2.5mm
- D.3mm
- A.飞轮
- B.橡胶联轴器
- C.平键
- D.偏心振动轴
- A.1353±2mm
- B.1153±2mm
- C.1253±2mm
- D.1553±2mm
- A.640mm
- B.780mm
- C.840mm
- D.940mm
- A.串联油路
- B.串、并联油路
- C.独立油路
- D.并连油路
- A.气囊式
- B.橡胶式
- C.弹簧式
- D.弹条式
- A.液力传动
- B.液压传动
- C.机械传动
- D.电传动
- A.80m
- B.100m
- C.200m
- D.300m
- A.1号
- B.2号
- C.3号
- D.MX-1型
- A.液力传动
- B.液压传动
- C.机械传动
- D.电传动
- A.起道油缸
- B.捣固装置横移油缸
- C.拨道油缸
- D.捣固装置升降油缸
- A.1号
- B.2号
- C.13号
- D.15号
- A.叶片
- B.摆线
- C.斜盘式轴向柱塞
- D.斜轴式轴向柱塞
- A.4.0Mpa
- B.4.5Mpa
- C.5.0Mpa
- D.5.5Mpa
- A.齿轮泵
- B.叶片泵
- C.摆线泵
- D.柱塞泵
- A.ZL-2锂基脂
- B.复合钙基脂
- C.复合锂基脂
- D.复合钠基脂
- A.串联
- B.并联
- C.独立
- D.串、并连
- A.偏心轴的主轴承箱
- B.捣固臂的摆动中心轴销套
- C.升降导向柱
- D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
- A.φ35.01mm和φ55.01mm
- B.φ35.02mm和φ55.02mm
- C.φ35.04mm和φ55.04mm
- D.φ35.05mm和φ55.05mm
- A.500mm
- B.550mm
- C.600mm
- D.500mm或550mm
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
- A.左捣固装置比例伺服阀电流
- B.左起道伺服阀电流
- C.右起道伺服阀电流
- D.拨道伺服阀电流
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
