- A.管棚可适用于软弱、砂砾地层
- B.钢管人土端制作成尖靴状或楔形
- C.管棚纵向应与隧道纵向平行
- D.钢管打入后,应及时隔孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆
- E.管棚末端应支架在坚硬土层上
- A.自然补偿器
- B.方形补偿器
- C.波纹管补偿器
- D.球形补偿器
- E.套筒补偿器
- A.预拱度
- B.平面尺寸
- C.高程
- D.变形
- E.挠度
- A.强度检验
- B.外观检查
- C.硬度检验
- D.动载锚固性能试验
- E.静载锚固性能试验
- A.应先清理地表,再开始填筑施工
- B.先填筑石料,再码砌边坡
- C.宜用12t以下振动压路机
- D.路基范围内管线四周宜回填石料
- E.碾压前应经过试验段,确定施工参数
- A.拌制、施工温度通常比普通沥青混合料高10~20℃
- B.宜随拌随用,需要短时间贮存时,时间不宜超过30h
- C.施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺
- D.宜采用轮胎压路机碾压
- E.摊铺时应保证充分的运料车,满足摊铺的需要,使纵向接缝成为热接缝
- A.热电厂
- B.雨水口
- C.街心花园
- D.汽车加油站
- E.化工原料仓库
- A.道路交通等级
- B.地基容许承载力
- C.传递荷载能力
- D.基层的抗冲刷能力
- E.材料供应能力
- A.原材料
- B.压实度
- C.面层厚度
- D.平整度
- E.弯沉值
- A.均匀度
- B.厚度
- C.密度
- D.韧度
- E.强度
- A.重力式
- B.悬臂式
- C.扶壁式
- D.衡重式
- A.先中跨、后次跨、再边跨
- B.先次跨、后边跨、再中跨
- C.先边跨、后次跨、再中跨
- D.先边跨、后中跨、再次跨
- A.弯矩零点
- B.弯矩最大点
- C.剪力零点
- D.扭矩零点
- A.当地夏季主导风向的上风向
- B.当地夏季主导风向的下风向
- C.50年一遇洪泛区之外
- D.与河岸相距至少500m处
- A.3个月
- B.6个月
- C.12个月
- D.18个月
- A.手掘式
- B.挤压式
- C.土压式
- D.泥水式
- A.障碍物较多的杂填土
- B.欠固结的淤泥质土
- C.可塑的黏性土
- D.密实的砂类土
- A.夯管
- B.定向钻
- C.浅埋暗挖
- D.密闭式顶管
- A.项目经理
- B.企业技术负责人
- C.项目总工
- D.监理工程师
- A.土袋围堰
- B.堆石土围堰
- C.钢板桩围堰
- D.双壁围堰
- A.过高压力
- B.水锤效应
- C.温度应力
- D.脉动冲击
- A.原水→沉淀→消毒
- B.原水→接触过滤→消毒
- C.原水→澄清→过滤→消毒
- D.原水→混凝、沉淀→过滤→消毒
- A.加压站
- B.分流站
- C.储配站
- D.调压站
- A.基坑四周设防汛墙
- B.水池下及基坑内四周埋设排水盲管
- C.抽干基坑内积水
- D.使水池内、外无水位差
- A.轨道铺设工程
- B.庭院工程
- C.交通安全防护工程
- D.机电设备安装工程
- A.选择原材料配合比
- B.严格控制压实度
- C.掺加膨润土的拌合土层
- D.分层压实
- A.0.5
- B.1.0
- C.1.5
- D.2.0
- A.抗冻性能比石灰土低
- B.粉煤灰用量越多,早期强度越高
- C.收缩性大于水泥土和石灰土
- D.被禁止用于高等级路面的基层
- A.黄色
- B.蓝色
- C.红色
- D.绿色
- A.先地下,后地上,先浅后深
- B.先地上,后地下,先深后浅
- C.先地上,后地下,先浅后深
- D.先地下,后地上,先深后浅