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外汇管制
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共同海损
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关税同盟
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冲突法
- A.提交合格的货物
- B.提交合格的单据
- C.办理运输
- D.办理保险
- E.转移货物的所有权
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出口信贷
- A.较强的灵活性
- B.资源有限
- C.缺乏经验
- D.创新性
- E.资金雄厚
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海洋运输的优点( )
- A.通过能力和运载量大
- B.运输成本低
- C.节省保险费
- D.速度快
- E.不受气候干扰
- A.适用的运输方式相同
- B.交货方式相同
- C.风险转移的时间相同
- D.交货地点相同
- E.办理进出口清关和过境运输海关手续的责任与费用负担方相同
- A.限制进口
- B.保护本国市场
- C.保障国内就业
- D.降低进口商品的竞争力
- E.保护民族工业
- A.合同因双方当事人的协议而消灭
- B.合同因履行而消灭
- C.合同因违约而消灭
- D.合同因不能履行而消灭
- E.合同依法律而消灭
- A.阻碍国际贸易的发展
- B.会助长不正之风,滋生腐败
- C.导致外汇供求信息失真
- D.有利于优化本国经济结构
- E.不能真实地对国际间成本进行比较
- A.产品
- B.价格
- C.运费
- D.渠道
- E.促销
- A.外国货币
- B.外币支付凭证
- C.外币有价证券
- D.其他外币计值的资产
- E.特别提款权
- A.统一家族品牌策略
- B.品牌推展策略
- C.分类家族品牌策略
- D.贴牌策略
- A.部长会议
- B.总理事会
- C.秘书处
- D.贸易政策审议机构
- A.亚当 斯密
- B.李斯特
- C.凯恩斯
- D.大卫·李嘉图
- E.俄林
- A.运输工具上
- B.装运港船边
- C.装运港船舷
- D.装运港船上
- A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
- B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
- C.全程运输方式的不同经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
- D.多种运输方式,分别经营,分别计费
- A.单证与合同严格相符
- B.单证与信用证严格相符
- C.信用证与合同严格相符
- D.单证与信用证、合同严格相符
- A.装船时货物跌落码头
- B.未能租船订舱
- C.装船后至启航发生损失
- D.运输途中发生风险
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CFR属于( )
- A.象征性交货
- B.完税后交货
- C.实际交货
- D.码头交货
- A.记名提单
- B.直达提单
- C.指示提单
- D.班轮提单
- A.国内法
- B.国际法
- C.国际贸易惯例
- D.国际条约
- A.进口商
- B.开证行
- C.出口商
- D.通知行
- A.本国
- B.对方国家
- C.第三国
- D.瑞士
- A.凭样品买卖
- B.凭规格买卖
- C.凭等级买卖
- D.凭产地名称买卖
- A.间接补贴
- B.直接补贴
- C.出口津贴
- D.禁止使用的补贴
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下列说法错误的是( )
- A.关税是税收的一种,是国家财政收入的来源之一
- B.关税是一种直接税
- C.关税除了具有税收的一般特点外,还是进行国际经济斗争和政治斗争的手段
- D.反倾销税是一种进口附加税
- A.生产要素在成员国之间的自由流动
- B.统一的关税税率
- C.货物在成员国之间的自由流动
- D.统一的经济政策
- A.进口和出口双向减少
- B.既扩大出口又限制进口
- C.进口和出口双向扩大
- D.既扩大进口又减少出口
- A.关税同盟
- B.自由贸易区
- C.共同市场
- D.优惠贸易区
- A.亚当·斯密
- B.大卫·李嘉图
- C.赫克歇尔
- D.俄林
- A.X产品
- B.Y产品
- C.X和Y产品
- D.都不生产
- A.货物贸易
- B.技术贸易
- C.服务贸易
- D.易货贸易