我
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简述风险的特征。
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保险的近因原则
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航空快递业务
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强制保险
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免赔率
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收货单
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租船代理
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有关海运提单的国际公约有
- A.《伯尔尼公约》
- B.《海牙规则》
- C.《维斯比规则》
- D.《汉堡规则》
- E.《海牙议定书》
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我国通往朝鲜的铁路干线有
- A.沈丹线
- B.滨州
- C.梅集线
- D.滨绥线
- E.长图线
- A.远洋船
- B.干货船
- C.油轮
- D.近海船
- E.内河船
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管道运输的特点有
- A.单方向运输
- B.多方向运输
- C.货物与运输工具同时移动
- D.运输通道与运输工具合二为一
- E.适于运输气体和液体货物
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不合理运输的表现形式有
- A.迂回运输
- B.对流运输
- C.重复运输
- D.往返运输
- E.过远运输
- A.非故意的
- B.经常的
- C.非预期的
- D.非计划的
- E.非过失的
- A.实际损失
- B.推定损失
- C.共同海损
- D.单独海损
- E.其他损失
- A.火灾、爆炸
- B.在避难港卸货
- C.共同海损牺牲
- D.地震、火山爆发或雷电
- E.浪击落海
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组成劳合社的部门有
- A.承保辛迪加
- B.经纪人
- C.代理人
- D.劳合社委员会
- E.管理公司
- A.“门到门”条款
- B.“钩至钩”条款
- C.“钩至仓”条款
- D.“仓至仓”条款
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船名未定保险单主要有
- A.联合保险单
- B.流动保险单
- C.预约保险单
- D.总括保险单
- E.封闭保险单
- A.运单和补充运行报单
- B.运行报单
- C.多式联运提单
- D.承运货物收据
- A.本身
- B.依据
- C.要约
- D.承诺
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我国铁路基本上采用
- A.宽轨距
- B.窄轨距
- C.标准轨距
- D.无缝轨距
- A.ICC(A)
- B.ICC(B)
- C.ICC(C)
- D.ICC(D)
- A.船货原价值
- B.救助工作所耗费的费用
- C.被救助人的实有资产
- D.获救财产的价值
- A.公路运输
- B.航空运输
- C.管道运输
- D.内河运输
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保险人行使代位追偿权是以
- A.自己的名义
- B.投保人的名义
- C.被保险人的名义
- D.受益人的名义
- A.托运人
- B.承运人
- C.中间人
- D.收货人
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公路集装箱公司属于
- A.集装箱运输的实际承运人
- B.无船承运人
- C.有船承运人
- D.中间人
- A.美国大陆桥
- B.加拿大大陆桥
- C.新亚欧大陆桥
- D.西伯利亚大陆桥
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享受责任保险利益的人是
- A.保险人
- B.被保险人
- C.第三人
- D.肇事者
- A.航空货运代理公司和航空公司
- B.航空货运代理公司和发货人
- C.航空公司和发货人
- D.航空公司和提货人
- A.以保险合同为准
- B.以批单为准
- C.由保险人解释
- D.由法院解释
- A.偷窃、提货不着险
- B.黄曲霉素险
- C.拒收险
- D.交货不到险
- A.比例再保险
- B.非比例再保险
- C.临时分保
- D.合同分保
- A.记名提单
- B.不记名提单
- C.指示提单
- D.备运提单
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提单最早具有的一项功能是
- A.货物收据的功能
- B.货物运输合同证明的功能
- C.提货凭证的功能
- D.办理结汇功能
