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现有一批货物毛重280千克，从我国北京空运至英国伦敦。根据《航空货物公布直达运价》可知45千克以上300千克以下的运价为40元/千克，300千克以上500千克以下的运价为35元/千克。请计算应收运费。
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流动保单
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委付
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信用保险
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班机
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大陆桥运输
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陆运货物保险险别主要有
- A.陆运险
- B.陆运一切险
- C.陆上运输货物战争险
- D.陆运全损险
- E.陆上运输冷藏货物险
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方便旗船
- A.投弃
- B.吊索损害
- C.搁浅
- D.船长船员的不法行为
- E.碰撞
- A.运输条款
- B.航程变更条款
- C.运输契约终止条款
- D.保险期限条款
- E.不适航与不适货除外责任条款
- A.货差证明
- B.海事证明
- C.检验报告
- D.海运提单
- E.运输单证
- A.船长、船员航行行为疏忽
- B.船长、船员管理船舶的行为疏忽
- C.承运人的雇员疏于管理船舶
- D.状态不适航
- E.船长疏于照顾货物
- A.贵重物品
- B.文物
- C.服装、食品
- D.活动物
- E.危险物品
- A.定义条款
- B.外表状况良好条款
- C.管辖权条款
- D.内容不知条款
- E.承认接受条款
- A.货运代理人
- B.承运人
- C.货主
- D.外贸主管部门
- E.当事人协商确定管辖其纠纷的仲裁委员会
- A.经停港
- B.存储港
- C.转运港
- D.渔港
- E.商港
- A.散装货船
- B.木材船
- C.冷藏船
- D.杂货船
- E.子母船
- A.舱面险
- B.拒收险
- C.短量险
- D.进口关税险
- A.可保利益原则
- B.最大诚信原则
- C.近因原则
- D.补偿原则
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被称为海上保险萌芽的是
- A.共同海损的分摊原则
- B.船舶抵押借款
- C.火灾保险
- D.单独海损
- A.前因后因均为保单除外风险
- B.前因不属于承保风险，后因属于承保风险
- C.前因后因都是保单承保风险
- D.前因属承保风险，后因不属于承保风险
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诚信原则起源于
- A.纽约
- B.罗马
- C.伦敦
- D.巴黎
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舱面险属于
- A.平安险
- B.水渍险
- C.附加险
- D.一切险
- A.国际邮政运输
- B.管道运输
- C.铁路运输
- D.航空运输
- A.投资职能
- B.分摊职能
- C.救济职能
- D.融资职能
- A.约克·安特卫普规则
- B.北京理算规则
- C.海牙规则
- D.维斯比规则
- A.重排水量吨位
- B.实际排水量吨位
- C.空船排水量
- D.轻排水量吨位
- A.相对免赔率
- B.绝对免赔率
- C.固定免赔率
- D.浮动免赔率
- A.《伦敦公约》
- B.《海牙公约》
- C.《瓜达拉哈拉公约》
- D.《华沙公约》
- A.雇用性救助合同格式
- B.《1989年救助公约》标准格式
- C.劳氏救助合同标准格式
- D.《柏林公约》标准格式
- A.铁路运输
- B.海洋运输
- C.航空运输
- D.管道运输
- A.机车车辆限界
- B.建筑接近限界
- C.铁路限界
- D.铁路轨距
- A.不可转让
- B.经背书后，可以转让
- C.不经背书，可以转让
- D.任何持有人均可提货
- A.注册净吨
- B.注册总吨
- C.实际排水量吨位
- D.重排水量吨位
- A.蒸汽机车
- B.内燃机车
- C.电力机车
- D.太阳能机车
