我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.高(洪)水位
- B.中水位
- C.低(枯)水位
- D.平均水位
- 22
-
夹堰水形成的地段有。
- A.凸嘴下方斜流与回流的交汇处
- B.河心石梁和江心洲的尾部
- C.干支流汇合处
- D.ABC都对
- A.水面
- B.当地基准面
- C.AB
- D.都不对
- A.38
- B.22
- C.30
- D.8
- A.①②
- B.①②③
- C.①②③④
- D.①②③④⑤
- A.河流的冲淤变化、暗礁上的淤积情况
- B.船舶吃水
- C.当地水位
- D.图示水深
- A.以标志的颜色和形状来表示
- B.以顶标来表示
- C.以标志的灯质来表示
- D.以上都对
- A.阵风风速
- B.瞬时风速
- C.平均风速
- D.最大风速
- A.环形道
- B.分道通航制
- C.分边通航制
- D.深水航路
- A.①②③④
- B.①③⑤
- C.①②③④⑤
- D.①②④⑤
- A.主流范围内
- B.航道中央
- C.AB都对
- D.都不对
- A.弯、窄、浅
- B.滑梁
- C.流态恶劣
- D.ABC
- A.扫弯水
- B.背脑水
- C.斜流
- D.以上都对
- A.侵蚀
- B.搬运
- C.沉积
- D.ABC
- A.大改正
- B.小改正
- C.非正式改正
- D.不一定
- 36
-
船舶()时称“落弯”。
- A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
- B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
- C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上
- D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
- A.24
- B.8
- C.16
- D.40
- A.挂高船位
- B.选好偏航角
- C.横流方向沿程变化
- D.以上都对
- A.一舵变三舵，四舵还原
- B.一泡四舵
- C.修正航向
- D.增大航速
- A.警告标志
- B.禁令标志
- C.指令标志
- D.提示标志
- A.12h以内
- B.24h以内
- C.24h以后
- D.28h以后
- A.冲淤作用
- B.自动调整作用
- C.输沙平衡作用
- D.输沙不平衡作用
- A.水位
- B.水深
- C.图示水深
- D.零点高程
- A.长度最长的河流
- B.流量最大的河流
- C.长度或流量最大的河流
- D.水深最大的河流
- A.水深小、航宽小
- B.水深大、航宽小
- C.水深小、航宽大
- D.水深大、航宽大
- A.舷角增大，距离增大
- B.舷角减小，距离增大
- C.舷角减小，距离减小
- D.舷角不变，距离减小
- A.①③⑤⑦
- B.①②③④
- C.②③⑤⑦
- D.③④⑥⑦
- A.24h
- B.24～48h
- C.48h
- D.28h
- A.枯水期
- B.洪水期
- C.中水期
- D.BC正确
- A.以“交角要大”的要求为主
- B.以“航向力求平行流向”的要求为主
- C.根据具体情况而定以何者为主
- D.由驾驶员决定以何者为主
