我
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- 正确
- 错误
- A.避免碰撞
- B.避免紧迫危险
- C.避免紧迫局面
- D.对局面和碰撞危险作出充分估计
- A.I-IV
- B.II.IV.V
- C.I-V
- D.II.II.IV
- A.继续遵守船舶在能见度不良的行动规则。
- B.作为特殊情况对待，不能片面强调适用互见中或能见度不良的行动规则。
- C.A和B都对。
- D.A，B都不对
- A.吹强风或将有强风，持续风力每小时1-62公里阵风可能超过每小时110公里
- B.此信号尽可能在港内地区将受强影响前约十二小时悬挂
- 15
-
游艇不得向水域排放()
- A.油类物质
- B.船舶垃圾和其他污染性有毒有害物抽
- C.生活污水
- D.以上全对
- A.恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。
- B.浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。
- C.从事拖带的船舶。
- D.正在进行接送引水员和港方官员的船舶
- A.让路船
- B.让路船和直航船
- C.直航船
- D.以上均不对
- A.顺水
- B.逆水
- C.平流
- D.以上都对
- A.第九条
- B.第十七条
- C.第十条
- D.第十八条
- A.大幅度向左转向
- B.航向和航速一连串小变动
- C.大幅度向右转向
- D.大幅度加速
- A.5/1
- B.6/2
- C.4/1
- D.10/2
- A.乙船右转避让
- B.甲船避让乙船
- C.乙船左转避让
- D.各自向右转向
- A.队形灯或笛号。
- B.队形灯、信号灯或笛号。
- C.队形灯、信号灯号型或笛号。
- D.队形灯、信号灯或号型
- A.孤立危险物标志设置或系泊在孤立危险物之上，或尽量靠近危险物的地方
- B.专用水域标志的顶标颜色通常是红色
- C.专用标志是用于标示特定水域或水域特征的标志
- D.安全水域标志设置在航道中央或航道的中线上
- A.气温骤降
- B.风力猛增
- C.A，B都是
- D.A，B都不是
- A.中华人民共和国海军航保部
- B.中华人民共和国海事局
- C.中华人民共和国海关部署
- D.船舶交通管理中心(VTS中心)
- A.Ⅰ～Ⅲ
- B.Ⅰ～Ⅳ
- C.Ⅰ～Ⅴ
- D.Ⅰ～Ⅵ
- A.16-18
- B.20-30
- C.40-60
- D.60-80
- A.在狭水道中，一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险
- B.两机动船航向相反，各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险
- C.一船位于另一船的正前方，距离不断缩小
- D.两艘限于吃水的船航向相反，并各自在对方的正前方
- A.游艇操作人员适任证书有效期不足1个月
- B.游艇操作人员适任证书有效期不足2个月
- C.游艇操作人员适任证书有效期不足4个月
- D.游艇操作人员适任证书有效期不足6个月
- A.应采用不发生紧迫危险的方法航行。
- B.应尽可能很慢地航行。
- C.应采用不发生紧迫局面的方法航行。
- D.应采用不致发生碰撞危险的方法航行
- A.两船的交角有关
- B.减速或把船停住
- C.两船间的距离有关
- D.A和C都对
- A.失控船。
- B.操纵能力受到限制的锚泊船。
- C.长度小于100米的锚泊船。
- D.长度大于100米的锚泊船
- A.使用安全航速
- B.及时地大幅度转向
- C.注意运用良好船艺
- D.减速或停车或者把船停住
- A.我船企图从你船的右舷追越
- B.我船同意你船追越
- C.我船企图从你船的左舷追越
- D.我船不同意你船追越
- A.船/岸间通话
- B.船/船间通话
- C.A，B都可以
- D.A，B都不可以
- A.8
- B.12
- C.15
- D.24
- A.排出流
- B.吸入流
- C.A，B都是
- D.A，B都不是
- A.驾驶人员操作过失
- B.对海员通常做法的疏忽
- C.对遵守规则各条的疏忽
- D.对特殊要求戒备的疏忽
- A.直航船
- B.AB都可能
- C.让路船
- D.以上都不对
- 41
-
侧推器的作用是()。
- A.使船舶更快速前进。
- B.高速航行时，加速船舶变向转弯力量。
- C.低速时，有效的促进游艇的船舶的横移和回旋。
- D.以上说法都错误
- 42
-
船舶“在航”的条件是：
- A.不在锚泊
- B.不搁浅
- C.不在系岸
- D.以上都须具备
- A.尽可能选择航用海图上位置准确、显著易认且离船较近的物标
- B.尽可能选择两方位线交角接近90°的物标，至少应大于30°、小于150°
- C.应先测艇首、尾方向的物标，后则游艇正横附近的物标
- D.应先测变化慢的物标，后测变化快的物标
- A.比例尺比值较大的海图称为大比例海图，比值较小的海图称为小比例尺海图
- B.海图精度与其比例尺无关
- C.基准纬度是指以海图上某点或某线的局部比例尺来表示该图的比例尺，该点或该线所在的纬度称为基准纬度
- D.海图比例尺还决定绘制海图上资料的详细程度
- A.起锚操纵时，锚机突然发生故障的船舶，应视为一艘失控船。
- B.由于人为过失导致走锚的船舶，即使其无法按规则要求进行操纵，也不得视为一艘失控船。
- C.A，B都对。
- D.A，B都不对
- A.I-V
- B.II-V
- C.I-IV
- D.II.III.IV
- A.此时适用交叉相遇局面规则
- B.两船同时采取避让行动
- C.横穿狭水道的船是让路船
- D.以上都不对
- A.I-IV
- B.I.II.III
- C.II.I
- D.II.IV
- A.顶风(顶流)
- B.顺风(顺流)
- C.A，B都对
- D.A，B都不对
- A.Ⅲ.Ⅳ
- B.Ⅲ.Ⅴ.Ⅶ
- C.Ⅳ.Ⅴ.Ⅶ
- D.I-Ⅶ
