我
- 正确
- 错误
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- 错误
- A.柴油机适用于大型游艇，汽油机适用于小型游艇
- B.柴油相对汽油更经济
- C.燃料的在缸内的点燃方式不同
- D.功率不同
- A.由于游艇航行时航程不远，通常不需要配备海图
- B.游艇航行前拟定计划航线、制订航行计划
- C.海图作业是航次结束后用于总结经验，如发生海事可用于判断事故责任
- D.航行中用于航迹推算、定位与导航
- A.操纵能力受限制船
- B.A和B都对
- C.从事捕鱼船
- D.A和B都不对
- A.最有效的行动。
- B.避免紧迫危险的最有效行动。
- C.避免紧迫局面的最有效行动。
- D.避免碰撞的最有效行动
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游艇在拥挤水域航行须注意哪些?I.应使用适当于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图II.在确认无碰撞危险情况下应勤测船位III.值班驾驶员应确切辨认沿岸陆标及所有有关航行标志，以及障碍物情况
- A.I+II+III
- B.II+III
- C.I+III
- D.I+II
- A.6-7级
- B.8-9级
- C.10-11级
- D.12-13级
- A.应停止行使
- B.必须特别谨慎驾驶
- C.可随意航行
- D.应避开该水域
- A.水灭火剂
- B.干粉灭火剂
- C.泡沫灭火剂
- D.二氧化碳气体
- A.正在追越前船。
- B.与前船对遇。
- C.前船已锚泊。
- D.以上均可
- A.滑行驶靠(又称小角度驶靠)主要适用于水流平缓、风力较小、码头下方水域宽敞的码头
- B.横移驶靠(又称嵌档驶靠)主要适用于码头附近水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊的情况
- C.大角度驶靠一般在吹开风用滑行驶靠和横移驶靠船不易靠拢码头时采用
- D.以上都对
- A.在夜间，能看见他船的前后桅灯成一直线，并看见两盏舷灯。
- B.在相反的航向上，且在同一航向的延长线上对驶致有构成碰撞危险。
- C.在航向交叉角小于半个罗经点的航向上对驶致有构成碰撞危险。
- D.以上均不符合
- A.是对两艘机动船构成交叉相遇局面中的让路船提出的要求
- B.适用于任何能见度情况下的负有避让责任的船
- C.意味着让路船只能让路转向或减速行动
- D.A，B，C都错
- A.靠右航行
- B.靠近本船左舷的该水道或航道的外缘行驶
- C.靠近本船右舷一边行驶
- D.靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶
- A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
- B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.
- C.Ⅱ.Ⅲ
- D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
- A.Ⅰ～Ⅳ
- B.Ⅱ～Ⅳ
- C.Ⅰ～Ⅲ
- D.Ⅱ.Ⅳ
- A.警告
- B.扣留或吊销职务证书
- C.罚款
- D.以上说法均包括
- A.I+II+III+IV
- B.I+II+III
- C.I+II+IV
- D.II+IV
- A.17频道
- B.5频道
- C.16频道
- D.75频道
- A.II+III+V+VI
- B.I+II+III+IV+VI
- C.I+II+III+IV+V+VI
- D.II+III+VI
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水龙卷多发季节是()。
- A.春季
- B.夏季
- C.秋季
- D.冬季
- A.该规定适应于我国海上与内河航行的一切游艇
- B.该规定适应于我国海上与内河航行的一切游艇，包括帆艇、充气式游艇及体育运动艇
- C.该规定适应于我国海上与内河航行的20米以下的游艇，但不包括帆艇、充气式游艇及体育运动艇
- D.以上说法均不对
- A.任何能见度情况下
- B.互见中
- C.能见度不良情况下
- D.以上都不对
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下列说法正确的是:
- A.逆航道走向行驶的船舶应将航道左侧标置于该船的左侧
- B.推荐航道右侧标标示推荐航道或特定航道在其右侧
- C.船舶在遇到北方位标时，应当在该标的北侧行驶
- D.船舶在遇到南方位标时，应当在该标的北侧行驶
- A.船舶载重吨
- B.风流合力
- C.链的抓力
- D.以上都对
- A.不可以
- B.可以
- C.视情况而定
- D.以上说法均不对
- A.若一船怀疑有其它船追越他船时,则应假定本船为追越船
- B.追越船赶上被追越船后,由于两船方位发生了变化,因此追越船成了交叉相遇船
- C.A和B都对
- D.A和B都错
- A.国际简语码组N.C.
- B.两臂伸直上下摆动
- C.橙色烟雾信号
- D.至少五次短而急的闪光
- A.船舶在任何能见度情况下的有关行动规则。
- B.船舶在互见中的行动规则。
- C.船舶在能见度不良时的行动规则。
- D.A，B都对
- A.视风
- B.船风
- C.真风
- D.真风加视风
- A.I-V
- B.II.III.IV
- C.I.III.V
- D.II.IV.V
- A.游艇排水量越大，行程也越大。
- B.艇速越快，行程越大。
- C.艇体水线下线型所受的水阻力越小，表面越光洁，则行程越大。
- D.浅水中，水阻力随着水深的减小而减小，惯性冲程增大
- A.保持正规了望
- B.采用安全行驶
- C.判断碰撞危险
- D.采取有效的避让行动
- A.I.II.IV
- B.I.II.III对
- C.I-IV
- D.I.III对
- A.积极地、及早采取避让行动
- B.宽裕地让清他船
- C.注意运用良好船艺
- D.以上都应做到
- A.救生衣应集中存放于船舱机房内，统一保管。
- B.充气式救生的两个气室可以互相连通增加浮力。
- C.航行中遭遇波浪较大时，可以把救生衣当坐垫，增加座椅舒适度。
- D.救生衣应每3个月检查有无霉变、损坏
- A.应船舶请求，VTS中心可向其提供他船动态、水文气象等信息服务
- B.VTS可提供助航服务
- C.VTS中心可向船舶提出建议或警告
- D.根据我国的安全管理规则，特殊情况下，可免除船长对本船的安全航行的责任
- A.7米
- B.20米
- C.12米
- D.50米
- A.从事扫雷的船
- B.从起捞助航标志的船
- C.限于吃水的船
- D.从事疏浚作业的船
- A.在锚泊时显示失控号灯还显示锚灯
- B.失控船日间应显示垂直两个球体
- C.A和B都对
- D.A和B都不对
- A.外围区
- B.涡旋区
- C.台风眼
- D.以上都是
- A.向左偏转
- B.向右偏转
- C.先向左再向右
- D.先向右再向左
- A.从日没到日出
- B.船长认为有必要时
- C.能见度不良时从日出到日落
- D.A和B都对
- A.“互见”是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时
- B.当两船能用视觉相互看见时，应认为两船业已处于“互见”之中
- C.不管当时能见度如何，只要一船能用视觉自他船发现时，即可认为两船业已外于“互见”之中
- D.B和C都对
- A.办理船舶登记入户程序需与海事、旅游、游艇俱乐部打交道
- B.购买人须先到海事部门登记，申请船名
- C.海事部门发放检验合格证书
- D.以上都错
- A.罗经点法
- B.半圆法
- C.舷角
- D.圆周法
