我
- 正确
- 错误
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- 10
-
静电是一种火源。
- 正确
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- 正确
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- 错误
- A.盲板
- B.绝缘法兰
- C.导电管
- A.喷注水冷却
- B.喷撒四氯化碳
- C.干粉
- A.滑油
- B.燃料油
- C.原油
- A.一只
- B.两只
- C.三只
- A.压力
- B.比重
- C.温度
- A.建立全面风险管理框架对风险防患于未然
- B.减小企业管理漏洞
- C.船员休假
- A.符合证明（DOC）
- B.符合证明（DOC）副本
- C.ISM证书
- A.10
- B.15
- C.30
- A.干隔舱
- B.湿隔舱
- C.空隔舱
- A.防止石油液体带来的危险
- B.防止石油污染海洋
- C.防止石油气带来的危险
- A.部分
- B.安全地
- C.大多数
- 30
-
货油泵舱和压载舱可兼作。
- A.隔离空舱
- B.空舱
- C.隔离水舱
- A.有组织的转移
- B.实施补救
- C.估计危险程度
- A.可以在设备的下端与油舱之间直接相连
- B.可以在设备的下端与油舱之间加设一支架
- C.可以在设备的下端与油舱之间焊接处理
- A.15万吨
- B.21万吨
- C.40万吨
- A.0分钟
- B.15分钟
- C.30分钟
- A.不连续出现或长时间出现爆炸气体环境的区域
- B.连续出现或长时间出现毒性气体环境的区域
- C.连续出现或长时间出现爆炸气体环境的区域
- 36
-
氧气复苏器的组成不包括。
- A.止回阀
- B.防火救生绳索
- C.呼吸面罩
- A.一人以上的值班员
- B.两人以上的值班员
- C.根据货品情况决定人数
- A.便携式氧分仪
- B.固定式氧分仪
- C.便携式测爆仪
- 39
-
惰气对人的主要危险是。
- A.氮气
- B.含氧量低
- C.CO2
- A.全体驾驶员
- B.全体船员
- C.全体轮机员
- A.组织者阐述复查的原因
- B.组织消防演习
- C.提出改正或完善安全管理体系的方法、措施
- A.8小时
- B.12小时
- C.24小时
- A.原油洗舱手册
- B.油类记录薄
- C.航海资料
- A.防火防爆
- B.与空气隔绝
- C.防溢出
- A.本质安全型
- B.耐压型
- C.正压型
- A.实施补救
- B.发出火警警报
- C.立即撤离
- A.14min
- B.15min
- C.16min
- A.控制舱内含氧量
- B.控制舱内温度
- C.控制舱内压力
- A.油水相混泵送或扰动
- B.油的飞溅或喷雾
- C.防爆添加剂
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-
对船体的腐蚀表现为?
- A.增加洗舱时间
- B.降低了材料性能
- C.减少卸货时间
