我
- A.有金属制成的装卸输油管臂，给船岸之间提供了电阻非常大的链接
- B.有金属制成的装卸输油管臂，给船岸之间提供了电阻非常小的链接
- C.有金属制成的装卸输油管臂，给船岸之间提供了电压非常小的链接
- A.大、低
- B.小、高
- C.大、高
- A.2
- B.3
- C.4
- A.二氧化碳
- B.铁
- C.硫分
- A.灭火
- B.报警
- C.关闭门窗
- A.不确定
- B.较宽
- C.较小
- A.控制舱内含氧量
- B.控制舱内温度
- C.控制舱内压力
- A.组织者阐述复查的原因
- B.组织消防演习
- C.提出改正或完善安全管理体系的方法、措施
- A.一年
- B.二年
- C.三年
- A.97：3
- B.62：38
- C.94:6
- A.150总吨及以下
- B.150总吨及以上
- C.500总吨及以上
- A.货品特性
- B.人员因素
- C.液货的挥发性、闪点，液货间的危险反应性
- A.货品消电
- B.货管消电
- C.人体消电
- A.主管当局
- B.港口当局
- C.船公司
- A.轮机长
- B.负责驾驶员或船长
- C.大副
- 16
-
风暴压载的目的是：（）。
- A.降低压载航行是中拱对船舶结构的不利影响
- B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响
- C.降低压载航行是前拱对船舶结构的不利影响
- A.化学反应
- B.相容性
- C.化学反应/相容性均可
- A.本质安全性
- B.耐压型
- C.正压型
- A.无毒即可
- B.非爆炸气体状态和氧气浓度正常
- C.无毒和正常氧浓度，必要时还应达到非爆炸气体状态
- A.氧气
- B.惰气
- C.空气
- A.相分隔
- B.相连接
- C.无要求
- A.单向调节
- B.双向调节
- C.不能调节
- A.船舶动力所排出的废气
- B.液货舱内液货蒸发气
- C.船舶动力所排出的废气和液货舱内蒸发气
- 24
-
防污泵的作用是（）。
- A.把污油从海中泵回船上
- B.把污油泵到岸上
- C.把甲板溢油泵到油舱内
- A.《散化规则》
- B.货主
- C.《国际散化规则》
- A.可以在设备的下端与油舱直接相连
- B.可以在设备的下端与油舱之间加设一支架
- C.可以在设备的下端与油舱之间焊接处理
- A.水溶性、颗粒小的物质
- B.脂溶性
- C.水溶性和脂溶性
- A.止回阀
- B.防火救生绳索
- C.呼吸面罩
- A.大副
- B.值班驾驶员
- C.泵浦员
- A.石油液体
- B.石油挥发气
- C.燃烧固体燃物
- A.烃气浓度
- B.氧气浓度
- C.惰气浓度
- 32
-
防护服应满足：（）。
- A.防水
- B.防爆
- C.阻止渗漏
- A.三副
- B.二副
- C.大副
- A.有组织的转移
- B.实施扑救
- C.估计危险程度
- A.分解
- B.聚合
- C.聚变
- A.并在证书上盖章
- B.并取得相应的有效证书
- C.并换新证书
- A.电子转移现象
- B.发光发热现象
- C.产生烟雾现象
- A.连续通风
- B.通风一小时
- C.冲惰
- A.如果不能通过检查，则该轮将面临滞留的风险
- B.船东根据船舶的营运需要，进行选择性的申请某些石油公司的检查
- C.石油公司检查的时间正常需要3-4个小时
- A.隔离空舱
- B.空舱
- C.隔离水舱
- A.10
- B.15
- C.30
- A.洗舱手册规定
- B.MARPOL73/78公约规定
- C.为了保障货物质量和安全
- A.全体驾驶员
- B.全体船员
- C.全体轮机员
- A.发光发热
- B.伴随着燃烧爆炸
- C.剧烈燃烧
- A.防止油舱受损
- B.防止空气污染
- C.防止货油变质
- A.可放置一些工具
- B.只能放置有关物品和小配件
- C.只能放置一些常用药品
- A.15万吨
- B.21万吨
- C.40万吨
- A.18世纪
- B.19世纪
- C.20世纪
- A.干隔舱
- B.湿隔舱
- C.空隔舱
