我
- A.沿船宽方向
- B.沿船舶首尾方向
- C.在舱内任意堆码
- D.由货主决定
- A.不同室
- B.不同舱
- C.不相邻
- D.中间隔一个货舱
- A.装卸设备
- B.载货处所
- C.系固设备
- D.以上都包括
- A.工班数量
- B.各舱内货物的作业效率
- C.岸上相关货物的作业效率
- D.以上都是
- A.危险品
- B.液体气体
- C.液体散装化学品
- D.木材
- A.侧视图
- B.俯视图
- C.正视图
- D.A或B
- A.No.2舱的底舱
- B.No.3、No.4舱的底舱
- C.No.
- A.货物通风不及时，导致货物霉烂
- B.过大的风浪破坏了舱口，导致货物被水淹
- C.未及时排水、排污，收紧绑索
- D.对危险货物等的检查和管理的疏忽
- A.压缝堆码
- B.垂直堆码
- C.扎位堆装
- D.纵横压缝堆码
- A.煤炭因为易自燃，应进行排除热量的通风
- B.砂糖因怕潮，应进行防止产生汗水的通风
- C.蔬菜因需呼吸，应进行提供新鲜空气的通风
- D.A、B和C都对
- A.防止舱底受损
- B.防止货物水湿
- C.防止货物滑动
- D.A、B和C
- A.制定货物装卸计划
- B.熟悉航次货载情况
- C.熟悉船舶情况及有关资料
- D.了解港口和航线情况
- A.检查货物情况
- B.测量并排出污水
- C.适当进行货舱通风
- D.以上都是
- A.许用应力
- B.计算强度
- C.破断强度
- D.最大系固负荷
- A.800L；液体和固体
- B.800L；液体和气体
- C.1000L；液体和气体
- D.1000L；固体和气体
- A.大
- B.小
- C.相同
- D.视具体情况而定
- 17
-
下列（）不属于气味货物。
- A.蚕蛹粉
- B.尿素
- C.红葱
- D.味素
- A.压缝堆垛
- B.垂直堆垛
- C.纵横压缝堆垛
- D.以上均可
- A.装卸过程中，使用起货机具不当
- B.货物本身原因造成的货损货差事故
- C.大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故
- D.装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故
- A.装卸设备要安全
- B.工作处所要适工
- C.确保装卸时有充足安全的照明
- D.以上都是
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.油漆
- B.钢丝绳
- C.帆布
- D.以上均可
- A.①②③④⑤
- B.①②③④
- C.②③④⑤
- D.①④⑤
- A.中部二层舱
- B.首尾部二层舱
- C.中部底舱
- D.首尾部底舱
- 25
-
扩大作业场地是为了（）。
- A.提高舱内工人的作业效率
- B.有利于作业工人的安全
- C.便于舱内不同货物的隔票
- D.A和B
- 26
-
下述中正确的是（）。
- A.货物表面温度低于舱内空气温度会出汗
- B.船体表面温度高于舱内空气露点会出汗
- C.舱内空气温度低于船体表面温度会出汗
- D.舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
- A.顺船长方向
- B.顺船宽方向
- C.根据船舶的实际情况而定
- D.由工头确定
- A.一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于3m3
- B.一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于5m3
- C.一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于7m3
- D.一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于9m3
- A.采用油漆标记隔票
- B.采用草席隔票
- C.采用颜色鲜艳的网绳隔票
- D.B和C均可
- A.应配装于可一次性装或卸的舱位
- B.应尽量分散配装
- C.数量较少时，应尽量集中配装
- D.A和C
- A.No.1二层舱上层
- B.No.4二层舱上层
- C.No.1底舱下层
- D.No.2底舱上层
- A.干燥通风
- B.机械通风
- C.自然通风
- D.以上都是
- A.袋装大豆
- B.散装氟石
- C.任一种货物
- D.视货物的数量和卸货港序而定
- A.特殊的，且数量较少的货物
- B.特殊的，且数量较大的货物
- C.普通的，且数量较少的货物
- D.普通的，且数量较大的货物
- A.上层货件压在下层货件接缝处
- B.袋口朝一个方向直上直下地堆码
- C.上层货件横向压在下层货件纵向接缝处
- D.上层货件纵向压在下层货件横向接缝处
- A.①②③④
- B.①②③
- C.②③④
- D.①②④
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.防止舱壁、舷侧受损
- B.防止货物受到污染
- C.防止货物水湿
- D.A和B
- A.中部货舱底舱上层
- B.中部货舱的二层舱
- C.首尾部货舱的底舱打底
- D.中部货舱底舱打底
- A.No.2底舱
- B.No.3底舱
- C.No.4底舱
- D.No.1底舱
- A.二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货
- B.二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物
- C.二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货
- D.袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
- 42
-
（）属于固体散装货物。
- A.精矿粉
- B.蜂蜜
- C.生丝
- D.盘圆
- A.高速船
- B.集装箱船
- C.油船
- D.海上供给船
- A.湿球温度和干湿球温度差
- B.干球温度和干湿球温度差
- C.干球温度
- D.湿球温度
- A.燃烧事故
- B.人员中毒事故
- C.爆炸事故
- D.以上都是
- A.帆布或塑料薄膜
- B.木板
- C.草席
- D.以上均可
- A.防止货物上跳
- B.防止货物水平移动
- C.防止货物倾覆
- D.以上都是
- 48
-
货物衬垫的作用是（）。
- A.便于理货
- B.防止货物移动或压损
- C.防止货物水湿、撒漏、震动和受到污染
- D.B和C
- 49
-
茶叶可与（）混装。
- A.玻璃
- B.香皂
- C.蜂蜜
- D.糖果
- A.加班费的高低
- B.所节省的船期
- C.下一航次货运任务
- D.以上都是
